Tankar från en naturhamn i Blekinge

Tankar från en naturhamn i Blekinge

Om bloggen

Bloggens mål är att beskriva Blekinge skärgård ur en seglares perspektiv. Historia, natur och kultur.
Kommentera gärna - inget lösenord behövs.

Brittsommar i Blekinge skärgård

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Sun, October 15, 2017 14:42:45

Inte s/y Johanna

Man hittar mycket när man letar efter något annat.”

Torrsättning av s/y Johanna skedde i näst intill perfekt sensommarväder. Det var bara västvinden som fattades. Förflyttningen av ”havskryssaren”från kaj till den nya uppläggningsplatsen gick lyckosamt längs den trånga ”gatan” kantad av otaliga nybyggda sjöbodar. Nästa dag blåste det hård "ostan" i Matvik och längs hela svenska syd- och västkusten.


Foto: Lennart Strömberg, Nybro

Det var Karlshamns kommun som tog initiativet till att uppställningsplatsen skulle privatiseras. Sossar, Cp och Lib i Karlshamn har inget emot vinster i välfärden förstår man nu. Kostnaden har nästan fördubblats. Kostnad för vintern 2016/2017 var 1254:- och nu 2130 :-. Den nye arrendatorn tar nämligen också betalt för vaggorna under sommaren.

I Karlshamn har BLT med Tove Olsson och Victoria Nimlin på ett föredömligt sätt belyst ”Saltsjöbadsaffären” i flera artiklar. Ledande politiker har under många år vanskött en av Sveriges vackrast belägna restauranger för att sedan skänka bort den till en mångmiljonär. Man skickar dessutom med 3 miljoner kronor i rivningsbidrag mot löfte att få tillbaka den nya byggnaden i framtiden.Fastighetsrätt är komplicerat, hoppas de har läst på ordentligt.

En socialdemokrat och en liberal med omdöme och civilkurage har överklagat beslutet och framtiden får utvisa hur denna sorgliga historia slutar. Intressant läsning i BLT har det i alla fall varit. Enkäten med många folkvalda som svarande var avslöjande. Tack!

Andra tråkiga saker som hänt är att en mogen skeppare i 70-årsåldern fått böta för att han utnyttjade den fina kajen vid Trashalla för tilläggning. Det 35 meter långa skolsegelfartyget hade varit på resa under två nätter, vinden var hård och eleverna (14-15 år gamla) tröttkörda. Den gamla minlagrings-platsen var en utmärkt plats att vila ut på. Detta uppskattade inte särintresset (enl. Reinfeldt), det svenska försvaret, som anmälde kaptenen för olaga intrång. Blekinge Tingsrätt tyckte inte att fara för livet förelåg och dömde till cirka 8.000 kr i böter. Se upp för militära skyddsobjekt hur risiga de än kan tyckas vara.
Hamnen Torhamn

Vad gäller fara för liv så drunknade en man i Torhamn i mitten på september. Två fritidsbåtar låg förtöjda i hamnen och mannen syntes senast i livet vid midnatt. Räddningstjänsten fann mannen död i vattnet efterföljande morgon.

Café Måsen i Torhamn ligger granne med Torhamns hamn, nästan vid kajkanten. Det drivs numera av en journalist, Lena König, som fick årets nystartspris under näringslivsdagarna i Karlskrona kommun. Hamnen har blivit något mer skyddad för sydvästvindar under senare år. En mindre vågbrytare har placerats utanför hamninloppet. Torhamn har mycket att erbjuda såsom unika hällristningar vid Horsahallen, Gunnar Torhamns altartavla och naturligtvis själva udden, en av Sveriges bästa plats att studera fågelsträcken på under vår och höst. Dessutom har projektet Kustvägen Sydost /Bröms-Torhamn fått 2 miljoner i stöd för att utveckla turismen. Att stödja en nyutgåva av "Natur- och gästhamnar i Blekinge" går däremot inte trots den stora efterfrågan som varit i Sverige och dess grannländer.

Blekinge har fått en ny landshövding som heter Sten Nordin. Jag var rädd för att det röda länet skulle föräras en biskop eller någon public service-journalist som tjänat rörelsen under lång tid. Det blev en moderatpolitiker från Stockholm som efterträder s-märkta Berit Andnor Bylund. Hon påstås i media har skapat Visit Blekinge. Jag hade för mig att det gjordes av en resebyråkvinna i Olofström. Hette hon inte Looris eller….? Eftersom hon inte var från Karlskrona, så har väl hennes ansträngningar fallit i glömska.

En journalist som inte kan betecknas som PK är chefredaktören på Dagen Industri, tillika sommarboende på Aspö. Han har tagit fina Bollöarna, väster om Aspö, till sitt hjärta där han under sommaren rensat stränderna från skräp.

Läs en av hans senare ledare om den generositet som kännetecknar oss svenskar eller i alla fall det politiska etablissemanget.

https://www.di.se/ledare/pm-nilsson-bidrag-ar-fel-satt-att-marknadsfora-sverige/


Norra Bollöarna

Mina tyska kunder har nu återvänt hem från Blekinge skärgård. En hel del av dem räknar med att komma tillbaka och de har lärt mig en ny avslutsfras när de i höst beställt skrifter till vänner och bekanta.

Freundliche Grüsse für einen schönen Herbst!

Thomas

ps. Glöm inte att anmäla Dig till Svenska Kryssarklubbens träff i Karlshamns Folkets hus den 18 oktober. Harkens representant kommer på besök. Anmälan senast idag den 15 oktober till lars.moller@telia.com





Utklippan och Hanö rustas upp.

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Sat, September 23, 2017 11:29:57

En av livets gladaste upplevelser är att vara måltavla utan att bli träffad.


Domen mellan Allinge och Sandvig en unik byggnad i trä och glas

Några våta dagar på Bornholm gav nya kunskaper om denna vanligtvis soliga ö. Att Hasle är en utmärkt hamn med två bra butiker och några få restauranger visste jag redan. Men att Allinge med sin sedan några år utbyggda hamnpir gav sådant skydd visste jag inte. Wifisystemet i hamnarna fungerade nu utmärkt. Bornholms Turism hade också ett system men det kostade pengar efter en timme.

Efter att den synnerligen trevlige hamnkaptenen för Tejn, Allinge, Hammerhavnen och Hasle informerat mig om att Allinge var OK även i måttliga ostvindar följde jag Jacobs och råd och gick de 6 sjömilen upp till Allinge. Hamnen bjuder på mer liv och rörelse än vad Hasle kan erbjuda.

Rörelse blev det på natten då vinden från ostliga kvadranten ökade till dryga 12 m/sek. Allt var ganska lugnt i innerhamnen, där den stora lustjakten från Kalmar hävde sig lätt i den svaga hajningen. Lotsbåten bytte däremot hamnplats, troligen Hammerhavnen.


Efter några dagars regn anträddes hemfärden i måttlig sydväst. Efter mycket klängande och kramande runt masten lyckades jag fästa storfallet och kunde hissa storseglet. Investeringen i två steg på nedre delen av masten möjliggjorde detta.

Jag misstänkte att det skulle bli stökigt att få ner seglet i Hanösund, eftersom jag hade för avsikt att besöka hamnkapten Lotta och hennes make Lars-Inge för slutavräkning. Efter en vild vals utanför hamninloppet fick jag ner storseglet, men vågade inte beslå detsamma utan gick med löst slängande stor in i hamnen. Hela västra kajen var tom på båtar och jag gled sakta och något störd av det fladdrande men nedtagna storseglet in mot kajen. När jag stapplande tog mig fram mot fören noterade jag inte att motorn var i lätt framläge. Tjong, rakt in i däcket och en lätt uppstuds mot kajkanten, gjorde att lanternan under pulpit efter 35 säsonger lämnade in för gott.

Den friska sydvästen skapade en viss hajning i hamnen vilket överraskade mig efter att jag förtöjt vid mittpiren. Två tyska båtar fanns i hamnen som sköts exemplariskt av Lotta. Hon pyntar och fejar hela tiden när hon inte tillsammans med många i byalaget försökt hålla igång restaurang Briggen och butiken. De nya restauratörerna som tillträdde i somras blev ju kortvariga som beskrivits i tidigare inlägg. Fint är det i alla fall på Hanö och toaletter och duschar har fått kakel sedan några år tillbaka. Wifi fungerar numera bra även här.
Hanös hamnkapten, Lotta Olofsson, som fått mycket beröm i sociala medier.

Även på Utklipporna kan en viss ljusning noteras. Enligt den utmärkta tidningen Kretsaktuellt från Blekingekretsen av Svenska Kryssarklubben. så finns nu en hamnkapten, vattnet är åter, parkeringsautomaten är borta, ett mindre café och vandrarhem är åter öppnat. Dessutom har ju Statens Fastighetsverk byggt en informationsbyggnad för många skattepengar (se tidigare inlägg).

Shellbacks byggprojekt

Vad gäller lyxbyggnader så har man grävt hela sommaren för att anlägga en sådan vid Nytäppet, Matvik. Den framgångsrike ”Shellback” skall här bygga ett mindre palats över hela tomten med tillhörande swimmingpool. Ett lågt hus, som tre brödskivor oregelbundet staplade på varandra och med poolen nere vid strandkanten. Arkitekt är Gert Wingårds firma- Matviksboende kallar visst det hela just nu för ”Rotfyllningen”. Kanske inte i klass med Göteborgshumorn. Höghuset vid Göta Älvbron döptes visst till ”Vattenståndet” eller var det ”Läppstiftet”?

Tjärö hade fullt med folk helgen 16-17 september och man fortsätter ett tag till att ha öppet på helgerna. Nu har Länsstyrelsen i Blekinge satt igång att decimera träd och buskar på ön. Tyvärr med stora maskiner som skapar fula skador i naturen. Hit med häst och vagn, för bövelen! Det gick när jag var ung, varför inte nu?

El och vatten är installerat vid den tidigare fria bryggan på sydsidan av gästhamnsinloppet. Wifi fungerade hyfsat vid gästbryggan men så var det bara tre båtar där på söndagskvällen.

Tre nya elstolpar och vattenpost vid Dagabryggan på Tjärö.

Dimman låg tät i morse över Hanöbukten men har nu lättat något. Ett sista besök i skärgården får det bli innan upptagning på onsdag.

Vi ses i Liverpool!

Avatar lämnar Allinge. Nya piren i bakgrunden. Den gamla "flöt" iväg.





















Häftig landkänning i Blekinges östra skärgård.

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Fri, September 08, 2017 19:15:05

Felet med världen är att de dumma är så tvärsäkra och de begåvade så fulla av tvivel.

Bertrand Russel


Ungskärs östra strand

Ensamskepparen på m/f Ungskär var med om en säkert tråkig upplevelse i slutet av augusti. Med tre knops fart anlöptes härliga och unika ön Ungskär. Backslaget hade slutat att fungera och med tre knop gick stäven in i bryggan. Några passagerare av inalles 12, varav många tyskar, fick skrubbsår och fick därför uppsöka vårdcentralen. Den lilla färjan utgår från Torhamn och anlöper bl.a Inlängan, Stenshamn och Ungskär. Jag har själv anlitat servicen genom att transportera gäster in till Torhamn och själv kunnat stanna kvar och njuta av denna smått exotiska plats.

Nu skall Affärsverken dubbla bemanningen, hur det nu detta skulle kunna förhindra tekniska haverier.

När s/y Johanna var ny råkade jag själv ut för att motorreglaget gick av på väg in till Karöbryggan.

Motorn stängdes av och huruvida det blev någon häftig tilläggning har jag förträngt.

Tärnö V.Udden

Augusti månadsslut bjöd på några fina dagar med stjärnklara kalla nätter. På Tärnö finns nu en fin stig ut till västra udden. Den börjar vid den stora ängen SV om Kåsakroken och nu behöver man inte gå samma väg tillbaka, utan stigen leder via udden fram till västra änden av bygatan. Man behöver heller inte inkräkta på någons tomtmark som förr i tiden, när man likt en grävling strök fram över gräsmattan vid sista huset.

Västra udden i kvällssol är väl värd ”en resa".

Á propos resor så är det väl inte så underligt att det sparkade statsrådet från Göteborg inte fick någon information i härvan om Transportstyrelsen. Hennes numera sparkade politiske sekreterare reste ju runt i världen för nästan 1 miljon kronor, oftast i businessklass. En del är mer jämlika än andra har vi äldre lärt oss.

Gästhamnen i Matvik lär inte få många stjärnor trots våra fina hygienutrymmen. En tysk HR35 kom inseglandes en måndag. Man önskade en plats med elström. Jag försökte hjälpa dem in för om Anemon som slutat gå för säsongen ( går fre/sön). Naturligtvis fanns ingen el i den stolpe som finns vid Matviks bryggasmiley.

Vi försökte då vid långa flytbryggan där ström finns vid bryggfästet 40 meter bort. Tyskens elsladd räckte inte ända fram och min passade inte, eftersom han hade EU-koppling i båda ändarna. Till slut lotsade jag dem in till en privat plats, med förhoppning att ägaren inte skulle visa sig det närmaste dygnet. Han hade ju inte synts till på hela sommaren, men enligt lagen om alltings jävlighet fanns ju risken att han skulle komma just denna måndag.

Nåväl, lyckan var stor bland tonåringarna: ”Wir haben Strohm!” Glädjen i ungdomarnas ögon gjorde allt besvär meningsfullt. Ni vet väl att numera är definitionen på en lyckad segeltur inte är att vinden var god utan att man hade god täckning på telefonen. Så tycker han som seglar omkring med en gammal Nokia för 498 kr.

Problemen var inte slut med detta. Charmiga Anja behövde ju bunkra mat och tänkte gå upp till Hällaryd och tillbaka. ”Det kan Du inte göra, det gör man bara om man är förälskad och 17 år, jag vet! Ta min tjeckiska lyxvagn, själv skall jag ut nu kl.13 med en seglarveteran 80+.”

När vi återvände kl 18 efter en härlig tur i skärgård och på öppet hav skulle nycklar återlämnas av tacksamma tyska seglare. En vinkartong tycktes medfölja och jag protesterade naturligtvis som seden bjuder. Med ringa framgång och med kartong återvände jag till ruffen. Fann att jag förärats en 15 år gammal rom(Malthus). I engelska marinen fick sjömännen långt in på 1970-talet en daglig romranson. Läs mer om detta occh kapten Grogg i Natur- och gästhamnar i Blekinge skärgård/Gö- Kalmar vers.3

Pa gjensyn från ett regnigt Allinge, Bornholm









Tellakullens nordprick ost om Mjöö på drift!

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Sun, August 20, 2017 10:55:11

Alböle

Ge aldrig upp,det dyker alltid upp nya lösningar – sprattla på!”

Gustaf Dalén. (Två grodor i en skål med grädde. Optimisten och pessimisten. Grädden blev till smör för den groda som fortsatte sprattla.)



Tellakullen på cirka 58.09 grader N och 15.02 grader Ost är på drift. Under gårdagskvällen när jag dubblerade Alböle upptäckte jag en utsjöprick som låg och drev vid Östra Mjööskärv.

Jag letade efter Tellakullen men sikten var nedsatt och jag såg ingen prick.

Idag på morgonen kontaktade jag Lotsen i Karlshamn och fick lämna mina upplysningar. En god vän bekräftade på eftermiddagen att jag haft rätt i mina observationer och sjömärket låg märkligt nog kvar på samma plats. Mig icke förstå varför det inte drivit iväg!

Karlshamns segelsällskap arrangerade idag Tärnö runt för ett 20-tal båtar. Hans Hamel med sin kinesracer ledde racet på seglad tid när de passerade syd om Matvik och nord om Östra Bokö.

Man kan undra hur rundningen vid Tellakullen gick till.

Mjöövy

Att larmet gick för någon vecka sedan om brand på Mjöö, berodde på att kommunikationen mellan Länsstyrelsens underentreprenör och räddningstjänsten var lika urusel som inom regeringskansliet.

Branden var planerad efter gallring på ön. Som tur är inte lika hård gallring som på Harö.

Daga-bryggan under reparation för några år sedan.

Den fria bryggan på Tjärö vid inloppet mot gästhamnen har fått tre elstolpar. ”Elektrikaren”, en trevlig kille, trodde det skulle vara ström i dosorna i början av denna vecka. men så blev inte fallet.

Att det kommer att kosta att lägga till här är dock ett som är säkert. Förhoppningsvis något billigare än i den ofta fullbelagda gästhamnen.

Med tre gäster besöktes restaurangen på Tjärö vid lunchtid och vi sällade oss till kön på cirka 20 pers. Det gick förvånansvärt snabbt att komma fram till kassan, betala, intaga den rikliga grönsaksbuffén och ladda upp med goda kåldolmar, lingon och utmärkta potatisrätter.



På nordsidan av Tjärö har Svenska Kryssarklubben som tidigare nämnts två bojar för medlemmar. Bojarna är populära bland anonyma motorbåtsägare. Man skall hissa en bojflagga i hårdpapp som visar att man är medlem. Under min vistelse vid en av bojarna fanns två motorbåtar där och ingen ”visade korten”. Den extremt stora motorkryssaren från Karlshamn hade ett deplacement som översteg de 8 ton som rekommenderas som maxtonnage vid bojen. SXK:s boj vid Bollöarna i Karlskrona skärgård kom på drift när en alltför stor hornblåsare förtöjt sin motorkryssare där för några år sedan.

På natten tilltog vinden från SO och i mörker tycker man att avståndet till ett föremål är mycket mindre. Oron spreds sig på s/y Johanna att både Karlshamnsbåten och tysken som ankrat öster om bojarna var på drift och på väg mot min kära båt. När gryningen kom kunde konstateras att så inte var fallet.

Tyskarrna, som för övrigt hade ”Natur- und Gästehäfen in Blekinge” ombord, var mycket kreativa när de skulle ta sig iland från 42-fotaren. Man hade en Padel-bräda ombord som ruffhäxan ställde sig på alla fyra i den främre delen. Mannen ställde sig rätt upp bakom sin kvinna med en paddel i handen. Tyskarna är kända för en aning exhibitionistiska sexvanor så med min snuskiga fantasi väntade jag mig en annorlunda liveshow på vattnet.

Nej då, mannen paddlade försiktigt den kabellängd som det var in till bryggan där gamla Arholma ligger förtöjd. Lika lyckosamt återvände de till sin båt några timmar senare, En märklig syn vill jag lova. Tyvärr saknas teleobjektiv bland fotoutrustningen, fast det kanske är bra för integriteten.

Nu försöker vi glömma att den gamla kulturbyggnaden Restaurang Saltsjöbaden skall rivas, efter år av misskötsel.

Restaurang Saltsjöbaden

Med hopp om ett inkommande stabilt högtryck tillönskas en fin avslutning på augusti.

Thomas













Kapten Haddock mönstrar av på Hanö

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Mon, August 07, 2017 13:36:15
"Jag vill tacka de vattenskoterförare som genom att envist köra runt i Krutviken hjälper mig smörja kråset på alla sjöfågelungar som Ni skrämmer bort från deras tjatiga föräldrar. Snart är det inte många kvar!
Herman Gråtrut
Insändare BLT i juni



Det är måndagmorgon 0545. Solen lyser på Klockstapeln i Karlshamns centrum. Ute på Karlshamns redd har tankfartyget Basilis på 37712 ton dödvikt just lättat ankar för att gå in i Karlshamns innerhamn för att lasta olja. Ett holländskt företag hyr en del av de väldiga lagringsutrymmena och lagrar olja för trading. Två bogserbåtar ligger beredda syd om Kastellet för att assistera vid anlöpet. Ytterligare ett tankfartyg ligger för ankar på redden.

Lugnt och smidigt glider fartyget från Marshallöarna in till gamla oljehamnen. Hon är 182 meter lång över allt och 27 meter bred, så det krävs högsta vaksamhet för lots och bogserbåtspersonal. Härliga intäkter i Karlshamns Hamns resultaträkning. Snart kommer också de ”ryska rören” från Tyskland.



Ute vid horisonten syns Hanös säregna profil. Drumlinen syns tydligare från väster. Nu har Restaurang Briggen återuppstått i Hanö hamn och byalags regi.

Sommarens nyblivne arrendator hade problem med en hel del säger ryktet. Kocken dök visst inte upp som avtalat. Till mig uppgav krögaren i början av sommaren att leverans av varor var svårt att få. Den förre krögaren var inte så betalningsvillig som brukligt är och det straffar in till tredje och fjärde led. Även jag höll på att drabbas men fick till slut min fordran reglerad, utan att behöva anlita Hells Angels.

Nu är i alla fall restaurangen igång med klassiska skärgårdsrätter.

Nöjeslivet i Hällevik börjar återigen blomstra, om inte som i gamla dar. Hanöhus sommarterass är åter igång. Hälleviks Havsbad, en fin liten restaurang ett stenkast från Hanöhus , firar 100 års-jubileum.

I Hörvik kan restaurang Kajutan varmt rekommenderas . Men smakar det så kostar det. Snyggt och prydligt vid kajkanten ligger den nyrestaurerade restaurangen. Hamnen finns märkligt nog inte med i Gästhamnsguiden. Kanske för det ringa vattendjupet i fritidsbåthamnen?

I Hörvik fiskas det ål sedan urminnes tider, helt lagligt och på licens. I övriga Blekinge är det vissa frifräsare som saknar sina ålahommor. Den statliga myndigheten ,Havs- och vattenmyndigheten, som har fler tjänstemän än det finns yrkesfiskare i landet, har jagat olagliga ryssjor, hommor, i skärgården. Resultatet har blivit ett hundratal beslagtagna illegala fångstredskap. Även Kustbevakningen lägger tid och resurser på denna jakt. Det ärs säkrare att vistas illegalt i Sverige än fiska ål utan licens.

Vad gäller resurser tycks Kustbevakningen åter ha kommit på grön kvist. Man har betalat en halv miljon i hamnavgift till Fortifikationsverket för 6 veckors ”uppehälle”. Dessutom betalade man hyra till Karlskrona kommun under samma tid som man hyrde av Fortifikationen uppger BLT.

Att man bränner skattebetalarnas pengar utan att skämmas fick vi se i morgonens nyhetssändningar. En ny informationsbod på Utklipporna kostade dryga miljonen. Bara armaturen gick på drygt 50.000 kr. Tre nyhetssändningar på morgonen och kanske en ikväll får väl Statens Fastighetsverk sätta upp på reklamkontot. Det borde nog gått till kompetensutveckling av personalen.

Låt oss glädjas över att SM-tecknet i Folkbåt återigen hamnat i Blekinge. Under 1970-talet och framåt hamnade det ofta i Karlshamn. Nu var det Karlskronagrabbar som tog hem utmärkelsen. Magnus Johansson, Anders Cederblad och Jonas Konrad blev mästare i klassen som nu inte är lika stor som under 1960-1980-talen. Naturligtvis var det en Karlshamnare som coachade besättningen.

Hans Hamel, framgångsrik kappseglare och segelmakare.

Karlskrona skärgård var tidigare skyddsområde där utländska medborgare inte fick vistas, varken med eller utan båt. Nu sänder Visit Blekinge via sin webbkamera ut marinbasens aktiviteter. Fartygstrafiken ut och in från marinbasen fångas upp av kameran på Bryggarberget.

De olika skyddsobjekt som finns i Karlskrona skärgård kan ena dagen vara tillåtna och sedan plötsligt stängda. Så var det med Hajvar och en mindre brygga vid Trashallarna. Militären ronderar flitigt och ger ingen amnesti. Nu har en fritidsskeppare åtalats för att ha förtöjt vid Trashallarna på Aspö.

Hajvar. OBS! Stängd för civilister OBS!

Om Ronnebyborna är lika glada som ryssarna i Kaliningrad vet jag inte. Det blir i alla fall ingen fiskodling mer syd om Karön, bort mot Gölandet. Utsläppen av fosfat och kväve är omfattande vid sådana anläggningar.. Motsvarar vad flera hundra kor släpper ifrån sig .

På Tärnö är två bryggor nu ”ur funktion” då de håller på att falla samman. Lotsbryggan , syd om fria gästbryggan och som troligen tillhör någon samfällighet samt bryggan vid Salthuset är båda avstängda. När de åter kan tas i bruk vet bara den politiska eliten. Alla kommunalråd i Blekinge plus ett flertal andra hade en stor debattartikel om det lokala fiskets betydelse. Dock nämndes märkligt nog inget om nedläggning av fiskebåtsslipen i Vägga. Infrastrukturen måste fungera även för fiskare.

Torsdagen den 10 augusti börjar Tradjazz-festivalen i Hällevik. Keep swinging!

Stina Brorsson Hällevik











Natur- och gästhamnar Blekinge i DI,SvD, Svensk Damtidning

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Fri, July 21, 2017 16:09:47

Till skillnad mot förbud i Sverige, som brukar tillkomma på grund av att socialdemokrater, kristdemokrater och folkpartister vill oss illa, brukar det i normala länder gå att spåra sig fram till någon sorts rationella grunder……..”

Thomas Engström författare. Läs mer på www.Svd.se/av/ thomas-engström

Karl-Albin Strömberg (1900-1988) bygger Edit.

Visserligen har jag sålt några exemplar till tjänstemän inom hovförvaltningen. Jag trodde dock inte att Lennart Paulsson och jag skulle förekomma i Svensk Damtidning. Nätbokhandeln Bokus har kört flera nätannonser för min skrift i denna berömda tidning, så även i den utmärkta tidningen Svenska Dagbladet, där åsiktskorridoren inte är lika trång som i vissa andra blad. Idag dök annonsen även upp på Dagens Industri och dess nätupplaga. Som gammal bock, dvs stenbock, har äntligen karriärens krön nåtts.

Lagret sinar och nu måste kreativiteten sättas på prov, för kunden står alltid i centrum. Till tyskar som vill ha Gö-Kalmar på modersmålet säljer jag den svenska version med tysk text som pdf-fil. Till svenskar och danskar säljer jag Sölvesborg-Gö på tyska om jag inte hittar andra briljanta lösningar, när jag väl fått tänka till lite. En kund hade ett ovanligt efternamn som min gamla kärlek ofta nämnde när hon varit på konferens. Tack vare min släktforskning fick kunden fatt på båda delarna, skrivna på äran och hjältarnas språk. Jag kunde tipsa om att båtklubben där jag höll föredrag hade införskaffat ett antal.

En annan kund blev så glad över mitt lösningsförslag, som inte skulle ge mig några intäkter, att han köpte Gö-Kalmar trots att han inte planerade någon segling i dessa farvatten.



Restaurang Kapten Haddock på Hanö hade fullt drag i helgen 15/7-!6/7. Min charterkund hade svårt att hitta adressen dit med sin intelligenta telefon. Jag fick ta fram min gamla Nokia för 500 kr och ringa den förtjusande och duktiga hamnkaptenen Lotta som lovade ordna bord till oss.

Adressen är www.kaptenhaddock.se

Telefonsamtal fungerar inte alltid men mobilnumret är 073 67045 05

Restaurangen serverar smårätter. Är det sådana som kallas mellanrätter, tro?

I alla fall var räkmackan den största jag sett i Blekinge och Toast Skagen fyllde nästan tallriken med tre rostade bröd. Det fick bli några extra Simvastatin till kvällen som avslutades med en alltid lika god måltid på Joggesöns högsta berg.

Att man skall förtöja med ankare i Hanöhamns södra del framgår med stor tydlighet av en stor skylt. En K25 låg långsides när min besättning och jag gick förbi. Skall jag säga till eller skall jag strunta i det? Jag teg och någon timme senare hörde jag följande kloka uttalande:

Kan man inte läsa skylten så skall man inte vara på sjön”.

På vår väg tillbaka längs piren var kajen fylld av ”marängbåtar” vars skeppare tydligen inte var dyslektiker.

Avslutningsvis några bilder på en modell av spätteskutan Edit som Karl-Albin Strömberg i Karlshamn byggde och som nu finns på Blekinge Museum. Modellen borde naturligtvis finnas på Karlshamns museum. Lennart Strömberg i Nybro, son till Karl-Albin, har dessa foto i sitt arkiv.


Motor byggd av Karl-Albin












Kulturarv i Vägga på väg bort?

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Sat, July 08, 2017 15:39:15

Det finns tre sorters människor: de som är döda, de som lever, och de som seglar över haven..”

Platon

Karlshamn Vägga

Låt oss glädjas över vätan som fallit över vårt vackra landskap den senaste tiden. Blåbärsskörden ser ut att bli god.

Den seglare som seglade upp på Hanö i juni månad uttryckte i dagarna sin stora tacksamhet i BLT gentemot Sjöräddningssällskapet på Hörvik med Hampus och Ola som ledande företrädare. Han bärgades in till Nogersund av den ganska stora flotta av sjöräddningsbåtar som har sin bas på Hörvik. I Hejans hamn, väster om Sölvesborg, finns också ”huvudkontoret”.

Vindmätaren på Hanö har nu varit ur funktion en längre tid, ja kanske flera månader om jag inte minns fel. Offentliga myndigheter är ju inte kända för att hetsa fram åtgärder men hur svårt kan det vara att fixa en vindmätare??

Spätteskutan Edit

I Karlshamn tänker våra politiker låta ett kulturarv gå i graven. Den gamla fiskebåtsslipen, ägd av Fiskehamnsföreningen i Vägga, skall bort till förmån för en båtförsäljares spolplatta och tankstation för eget bruk. Slipen hade stor kapacitet och nu hänvisas större fartyg till Nogersund eller Karlskrona.

Ryktet säger att spätteskutan Edit, byggd på Joggesö år 1932, kommer att säljas som en följd av beslutet. Klart är i alla fall att en av hennes skeppare, Evald Karlsson, mönstrar av som befälhavare. Denna populära båt har sedan år 1998 tagit cirka 4000 passagerare ut i Hällaryds vackra skärgård på charterturer, ackompanjerad av dunket från Edits tändkulemotor. Ljuv musik när hon i maklig fart beseglat skärgården.

Låt oss hoppas att ryktet inte är sant, för vår skull och för politikernas. Det är ju bara drygt 400 dagar till nästa val.
Edit

Min tanke var att inte skriva mer om den för långa bryggan i Solskensviken Vägga som Karlshamns kommun fick underkänt för. Nu måste Fritidsnämnden ta upp bryggan, trots att man kortat den till godkänd längd. Plan och bygglagen säger att det som byggts utan bygglov måste tas bort, för att sedan åter kunna placeras på avsedd plats. Arbetskostnaden och eventuell byggsanktionsavgift (46354 kr.) står Karlshamns skattebetalare för. Kan man hoppas att avgiften hamnar i Byggnadsnämndens ficka om den skulle bli aktuell.

I Matvik har nu den flytande glasskiosken öppnats. Sortimentet består av glass, läsk, kaffe, kaffebröd och frallor. Endast betalning med kort eller swish.


Färjetrafiken är livlig numera i Matvik. M/fAnemon, Tuva och Vindskär anlöper alla Matvik någon gång under dagen. Antalet passagerare är dock få i emballagevädret, dvs vädret med snabba omslag. Just nu slår regnet så härligt mot rufftaket.



Nu ligger den nya detaljplanen för Matvik ute på nätet. Inte blir det fler parkeringsplatser inte. Se www.karlshamn.se/planer



På Karön har nu ett café öppnats. Måndag till fredag serverar man kaffe, pajer, kakor och glass i restaurangen. På fredagar och söndagar serveras buffé i samma lokal, den fina gamla restaurangen. Villa Vassen på Ekenäs serverar lunch och middag.

Att åka den nya båtturen med m/f Spättan ut till Ekenäs har varit svårt den senaste tiden på grund av (en sjöman skall inte använda uttrycket) högt vattenstånd. Båten kan inte passera under bron vid Ronnebyhamn.



Efter lunch på Villa Vassen dubblerar vi Gö udde och sätter kurs mot Hasslöbron som öppnas varje hel timme. Operatören sitter i Trollhättan som jag tidigare nämnt i tredje versionen av ”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö- Kalmar”. Vårt mål är Garpahamnen där hamnkaféet utökats. Utsikten är enastående från den ursprungliga delen medan nya delen, en gammal fiskebod, har utsikt mot hamnen.

Fredagen den 14 juli hålls en minnesstund för Anders Gäfvert som försvann under en ensamsegling i södra Hanöbukten i juli månad år 2016. Minnesstunden hålls kl 15.00 i Dockside; Karlskrona Stadsmarina.

Vi träffas lite i Anders anda för att ta farväl. Kanske vill du säga några ord, kanske känns det skönt att bara få prata och minnas lite. Vi bjuder på lättare förtäring.”

står det i familjens inbjudan.

Du kan skänka en slant till Sjöräddningen Hasslö Pg 900 500-0

Märk gåvan TMA Anders Gäfvert och ditt namn eller ring 077-579 00 90

Osa senast 9 juli till ag. minnesstund@gmail.com

Den nedlagda Tallebryggans Båtklubb har instiftat en minnesfond på drygt 300.000 kr vars ändamål är befrämja segelbåtsutbildning av barn och ungdomar. Karlskrona Segelsällskap förvaltar fonden. Anders Gäfvert var en erkänt skicklig kappseglare och tillika aktiv föreningsmänniska.















Nya sjöfartsnotiser från Blekinge skärgård

Vågskvaller och sanningarPosted by Thomas Sun, June 25, 2017 17:06:54

När måkena (måsarna) hänger över Gobbaberget blir det östlig kuling.



Nu har jag läst Roger Karlssons uppdaterade Tärnöbok. Jag gjorde det med stor behållning. Den är välskriven och välredigerad, har många bilder och tränger inte alltför djupt in i de många delområde som den behandlar. Lite drygt 50 delavsnitt behandlas, alltifrån Svinförsäkringsföreningen till Sjörövare i skärgården. Tärnö lotsplats, fyren och tullen intresserar naturligtvis en sailor men även fisket och hur man levde.

I egenskap av ”körkväktarens” son i Hällaryds församling, har jag haft kontakt både med lotsen Hugo Ternsjö, redan på 1950-talet och en annan legend på Tärnö, Sven Friberg, hade jag glädjen att möta första gången år 1962.

De 140 sidorna innebär naturligtvis en kraftig utvidgning av den tidigare versionen som varit slutsåld i mer än 10 år. På www.purplepassion.se kan Du köpa boken eller också direkt hos Roger på Tärnö. Första huset väster om Bygdegården. Huset med den perfekt pyntade trädgården.

Midsommarafton kunde jag åter segla min s/y Johanna till Joggesö för ett som alltid enastående midsommararrangemang hos familjen Berntorp.

Tärnö och Hanö rapporterar något mindre närvaro av midsommarfirande än föregående år.

Tjärös gästbrygga som besöktes med dotter och barnbarn under onsdagen, var redan då full av marängbåtar (vita och höga motorbåtar) som positionerat sig för fredagens fröjder.

Lunchbuffén var prisvärd och solen sken på bryggdäcket. Tillströmningen av konferensgäster och sådana som själva måste betala för sin lunch var stor.

Sillens dag har firats både i Nogersund och Ronneby. Sillarodden uppför Ronnebyån har blivit ett folknöje. Rodden från Ronnebyhamn, knappt 2 sjömil, avslutas med att lagen skall sälja 10 kg sill per person i varje båtlag. Med nästan 3.000 åskådare är det lättsålt, 300 kg gick åt. Clupea harengus är en av de prismässigt finaste delikatesser jag kan tänka mig.

Ett lag från Västkusten och Göteborg vann för tredje gången (Brännö Galären) så det är väl där de brede pöjkarna håller hus. Nej, det är nog mer teknik än styrka som gäller, så även försäljningsteknik.

Folket på Lister vårdar traditionerna föredömligt. I Hällevik har man ”uppdaterat” Fiskemuseet som har fått nya montrar, pekskärmar och nya utställningsföremål. Ett mycket sevärt hus att besöka till låg kostnad.

Silladagen i Nogersund är också en fin tradition. En av Hanös många tidigare krögare, Bengt-Anders Persson, fileade torsk med samma bravur som han drev Restaurang Briggen fram t.om år 2013, tillsammans med hustru Gun och vännerna Gunilla Thuresson med maken Lasse.

Mycket smör, låg värme, rågmjöl, skorpmjöl, socker och bara salt. Sillen skall vändas 6-7 gånger enligt den lokale experten Rikard Ragnarsson.

I Karlshamn vårdar vi naturen. Men som alltid när det offentliga är inblandat så är kostnadseffektiviteten låg. För 290.000 (enl. BLT) rensas Boön, Kollevik, Sternö, Strandpromenaden och delar av Tärnö. Det blir många arbetstimmar för 290.000 kr.

Låt oss avsluta med att Restaurang Karön endast är öppet på helger med räkfrossa på fredagar och skärgårdslunch på söndagar. Man skall dock kunna få en fika på vardagar. Känt är också att man mister jobbet i marinen om man kör Stridsbåt 90 i 39 knop på Göta Kanal.

Sjöfarande varnas för flygande golfbollar utanför Hästö och i gästhamnen har Restaurang Rost & Vin öppnat en skaldjursrestaurang med sjöläge ovan gästhamnen.
Öppenskär

En ny SXK-boj mellan Öppenskär och Gresskär kan också nämnas. Tycks ligga nära den brygga som finns på norrsidan av denna nyss ”Gracebehandlade” ö.

Till skillnad från Harö i Hällaryds skärgård har riset tagits om hand.

Bäst att stanna där tror jag. See you!











Next »